| Uso | General |
|---|---|
| Material | Fundición |
| Temperatura de los medios | Temperatura media |
| Presión | Presión media |
| Poder | Neumático |
| Garantía | 1 año |
|---|---|
| Número de modelo | D30 |
| Señal de salida | 4-20 mA DC |
| Material | Aluminio fundido a troquel |
| Peso | 1,8 kg |
| Aplicación | General |
|---|---|
| El material | Acero inoxidable |
| Temperatura de los medios | Temperatura alta |
| Presión | Presión media |
| El poder | Neumático |
| Aplicación | General |
|---|---|
| El material | Acero inoxidable |
| Temperatura de los medios | Temperatura alta |
| Presión | Presión media |
| El poder | Las demás: |
| Corriente mínima | 4-20 MA de corriente continua continua |
|---|---|
| Grado de protección | Se aplicará el método siguiente: |
| Límites de temperatura de funcionamiento | -40 a 82 °C |
| La histeresis | 0.75% de la extensión de producción |
| Sensibilidad | Un cambio del 10% en el suministro |
| Condición | Nuevo |
|---|---|
| Histeresis + banda muerta | +/- 0,3 por ciento de la extensión completa |
| Señales de corriente mínima | 3,2 mA |
| Neumática | Aire o gas natural dulce regulado y filtrado |
| Comunicación de señales | HART 5 o 7 más de 4-20mA |
| Control de posición | Control de estrangulamiento, encendido/apagado |
|---|---|
| Max Outlet Pressure | 145 Psig |
| Condición | nuevo y de origen |
| Certificaciones | Certificado CSA, FM, ATEX, IECEx, CUTR, Peso, KGS, INMETRO, NEPSI, TIIS, gas natural |
| Warranty | one year |
| Packaging Details | Packing type: cardboard box/non-fumigation wooden box |
|---|---|
| Nombre de la marca | FOXBORO |
| Model Number | FOXBORO SRD991 |
| Documento | xiangjing valve&instrument ...t .pdf |
| Histeresis máxima | el 0.3% |
|---|---|
| Rango de carrera | 8 a 260 mm |
| Número de modelo | SRD991 |
| Presión de entrada | 1.4 a 6 bar |
| Linealidad | < 0,4% del tiempo de viaje |
| Histeresis máxima | el 0.3% |
|---|---|
| Rango de carrera | 8 a 260 mm |
| Número de modelo | SRD991 |
| Presión de entrada | 1.4 a 6 bar |
| Linealidad | < 0,4% del tiempo de viaje |