I. Descripción general
La válvula de control pertenece a la serie de válvulas de control, cuya función principal es regular el caudal, la presión y el nivel del medio. Las válvulas de control se pueden dividir en: carrera lineal y angular según las características del recorrido. La carrera lineal incluye: válvulas de asiento simple, válvulas de asiento doble, válvulas de manguito, válvulas angulares, válvulas de tres vías, válvulas de diafragma; la carrera angular incluye: válvulas de mariposa, válvulas de bola, válvulas rotativas excéntricas, válvulas de control ultraligeras con todas las funciones. Las válvulas de control se pueden dividir en: válvulas de control neumáticas, válvulas de control eléctricas y válvulas de control hidráulicas según el modo de accionamiento; según la forma de regulación se pueden dividir en: regulación, tipo de corte, tipo de regulación-corte; según las características de flujo se pueden dividir en: lineal, porcentaje igual, parabólico, apertura rápida. Las válvulas de control son adecuadas para aire, agua, vapor, diversos medios corrosivos, lodo, aceite y otros medios.
II. Principio de funcionamiento
La válvula de regulación consta de dos partes: el actuador eléctrico (o actuador neumático) y la válvula de regulación. Entre ellos, el actuador es el dispositivo de accionamiento de la válvula de regulación, que produce el empuje correspondiente según el tamaño de la presión de la señal, y el actuador produce el desplazamiento correspondiente, impulsando así la acción del vástago de la válvula de regulación. El cuerpo de la válvula es la parte reguladora de la válvula de regulación, que está en contacto directo con el medio, y la acción del vástago cambia el área de estrangulamiento de la válvula de regulación para lograr el propósito de regular el caudal, la presión y el nivel del medio, y es el elemento de control final en el bucle del proceso.
III. Estándares de integridad del equipo
3.1 Las roscas expuestas de la válvula de control, el vástago de la válvula y la tuerca deben mantenerse limpios, ordenados y con todo tipo de buena lubricación.
3.2 Los alrededores del soporte del cuerpo de la válvula deben estar limpios y completos, y los pernos de cada parte deben estar completos y sólidos, y debe haber aceite de lubricación y no haber desperdicios.
3.3 El anillo de sellado del vástago de la válvula no está sucio, no hay fugas, la conexión de la brida de entrada y salida es segura, no hay fugas, no hay filtraciones.
3.4 La lubricación del vástago de la válvula es buena, no hay corrosión.
3.5 El posicionador de la válvula de regulación está ordenado, no hay corrosión, el interior está ordenado, bien lubricado.
3.6 La palanca de retroalimentación es flexible, no hay corrosión, aceite lubricante para cada parte.
3.7 Los accesorios de la válvula de control están completos, no hay fenómeno de aflojamiento.
3.8 El indicador de recorrido de la válvula de control está completo, es flexible, bueno y preciso.
3.9 El filtro reductor de presión está limpio, no hay daños, no hay fugas de aire.
3.10 La electroválvula está limpia, no hay fugas de aire, funcionamiento fiable, y la bobina está intacta y no dañada.
3.11 La señalización de la válvula de control está limpia, clara y libre de corrosión.
3.12 La válvula de control es flexible, suave y precisa.
IV. Preparación para la revisión de la válvula de control
4.1 El posicionador de la válvula de control, el filtro, la electroválvula, la válvula de retención, el amplificador neumático y otros accesorios de la interfaz de señal, registros de etiquetado del flujo del medio. Con una cámara digital en la válvula en su conjunto, la válvula con los accesorios importantes, los puntos de fallo de la válvula, las señales, las conexiones importantes desde múltiples ángulos para tomar fotos, ¡y guardar el número de la imagen correctamente!
4.2 Las válvulas de control se desconectaron de la alimentación, el gas comprueba el estado de fallo de la válvula, haga un buen registro
4.3 Para la válvula de carrera angular, se debe anotar la dirección de rotación de la válvula (generalmente en el sentido de las agujas del reloj para cerrar la válvula, en sentido contrario a las agujas del reloj para abrir la válvula), para evitar errores en el mantenimiento, la forma incorrecta del accidente de la válvula, la instalación descuidada daña el interruptor de retorno, etc.
4.4 En el armario o en la caja de conexiones in situ, retire los terminales de la línea de control de la válvula, la señalización y otras líneas de señalización, el cabezal del cable envuelto en cinta aislante
4.5 Cierre la válvula de bola de la fuente de gas, retire la línea de viento de la fuente de gas y drene completamente el viento del instrumento en el actuador.
4.6 Selle la interfaz de aire
4.7 Determine si se debe desmontar el posicionador de la válvula, el filtro y la válvula reductora de presión, la válvula de retención, la válvula direccional neumática, el amplificador, la tubería de la línea de aire y otros accesorios de acuerdo con el tipo de mantenimiento, bloqueando la interfaz de la línea de aire, el conector de la línea de señal está envuelto con cinta aislante, y los accesorios se clasifican y se devuelven a la sala de guardia de acuerdo con el número del almacenamiento centralizado (omitido cuando solo se revisan los accesorios de la válvula de control)
V. Revisión en línea de la válvula de control
5.1 Revisión de accesorios de la válvula de control
l Reemplace las juntas rotas y corroídas, la tubería de la línea de aire, revise o reemplace otros accesorios como el posicionador de la válvula, el filtro reductor de presión, la válvula de retención, la válvula de inversión neumática, el amplificador, el señalizador de retorno, el interruptor de posición de la válvula, etc.
5.2 Separación del actuador y el cuerpo de la válvula
l Separación del actuador y el cuerpo de la válvula, la válvula de control de apertura de aire necesita agregar la señal de presión de aire apropiada para abrir la válvula, de modo que el vástago de la válvula y el asiento de la válvula estén fuera de contacto, y luego gire el vástago de la válvula o afloje el conector, de modo que se pueda separar de la varilla de empuje del actuador. Las marcas realizadas antes del desmontaje aseguran que la orientación relativa se restaure a su posición original.
l Para la estructura del actuador de carrera angular tipo cilindro con resorte, debido a que la tarjeta de la válvula en la válvula no ha alcanzado completamente la posición del estado de accidente, generalmente no se permite el desmontaje en línea, a menos que se tomen medidas confiables para compensar la fuerza del resorte, la estructura del actuador del cuerpo de la válvula no tiene torsión se puede separar, o todo fuera de línea para enviar a reparar.
5.3 Revisión del actuador de membrana
Afloje los pernos de la cabeza de la membrana, reemplace dos juegos de pernos largos en un par de esquinas de la cabeza de la membrana, luego afloje los pernos uniformemente y retire los pernos largos solo después de que se descargue la fuerza del resorte (si hay un volante, retire el mecanismo del volante según el caso);
l Verifique que el diafragma no tenga daños, el disco superior no tenga corrosión, el resorte no esté deformado y la varilla de empuje y los sellos no tengan desgaste; reemplace las piezas no calificadas y bloquee la tuerca de apriete posterior de la varilla de empuje;
Cierre la cubierta de la cabeza del diafragma, pre-apriete los pernos uniformemente con pernos largos y luego apriete los pernos uniformemente en varias ocasiones de acuerdo con el método diagonal cuando se puedan conectar los otros pernos;
Conecte el actuador con el cuerpo de la válvula y conecte el actuador con el vástago de la válvula.
Para el actuador de acción positiva, conecte el vástago de la válvula y la varilla de empuje del actuador cuando la cámara de gas se alimenta con una señal de gas 15-20KPa más pequeña que la señal de gas máxima nominal para asegurar la fuga mínima de la válvula cuando está cerrada. Para los actuadores de acción inversa, conecte el vástago de la válvula y la varilla de empuje del actuador cuando la cámara de gas se alimenta con una señal de gas que es 15-20KPa más grande que la señal de gas mínima para asegurar la fuga mínima de la válvula durante el cierre.
5.4 Reemplazo del actuador de pistón
lConfirme que el actuador está en un estado accidental antes de desconectarse (más importante para los cilindros dobles sin resortes), marque el cuerpo de la válvula, los cilindros, los conectores, etc., y anote la orientación de conexión de cada parte;
l Retire el cilindro, afloje los bloques de conexión y los pernos del cilindro y el cuerpo de la válvula después de que el hombre levante o el separador en posición, quite el cilindro, preste atención a sostener las piezas de conexión de transmisión para evitar caídas y lesiones;
l Gire la posición del cilindro de repuesto a la posición de accidente, instale el cilindro de repuesto e instale los conectores de transmisión y los bloques de conexión.
5.5 Reemplazo del sello del cuerpo de la válvula
l desintegración antes de cambiar la válvula no menos de una vez; varado en la cavidad de la válvula de ciertos medios es radiactivo, corrosivo o tóxico, en la desintegración de la válvula debe ser lavado o soplado con vapor antes de la impregnación de las partes de la válvula impregnadas por el medio del proceso para limpiar
l en las partes desmontadas de la válvula deben almacenarse centralizadamente para evitar pérdidas o daños;
Conjunto de vástago/vástago: la superficie de sellado del vástago y la superficie de regulación y la superficie cilíndrica de guiado son susceptibles a la corrosión y la abrasión, y deben inspeccionarse; la parte superior del vástago y las partes de contacto del empaquetado de sellado no deben estar sueltas, y el vástago no debe estar doblado;
l caja de empaquetadura de la capota superior en la comprobación de la corrosión;
l requisitos de reemplazo del empaquetado, véase 6.2, el reemplazo del empaquetado en línea debe llevarse a cabo después de la comprobación de la acción de la válvula. La comprobación de movimiento incluye el actuador, los accesorios, la tubería de suministro de aire, etc. comprobación.
l cuerpo de la válvula, cubierta superior de la válvula, cubierta inferior de la válvula cada superficie de sellado de la brida comprobación de la corrosión;
lLimpie la cavidad de la válvula y el manguito de la válvula de objetos extraños;
Cada revisión, independientemente del daño, debe actualizar el empaquetado de sellado, la junta de la brida, el anillo de sellado “O”;
l en todo el proceso de montaje se debe prestar especial atención a la alineación de las piezas entre sí.
Limpie algunas válvulas especiales, cuando sea posible, no separe el actuador y el cuerpo de la válvula, directamente de la desintegración de la capota superior. Al desmontar válvulas más grandes, puede ser necesario un separador adecuado.
5.6 Prueba única de la válvula de control
l de acuerdo con la válvula de regulación, los datos de la placa de identificación del posicionador indicados en las válvulas de regulación de comprobación, las válvulas de regulación para la regulación de rutina se desconectaron de la alimentación, el gas comprueba el estado de fallo de la válvula de regulación y el etiquetado de la placa de identificación en línea;
l confirme si el puntero de la posición cerrada de la válvula apunta a la posición cerrada del dial, si no, es necesario ajustarlo.
l aumente (válvula de apertura de gas) o reduzca (válvula de cierre de gas) la señal de gas, haga que la válvula se abra a la posición máxima, confirme si el puntero y el dial deben coincidir, el error no debe ser mayor que el dos por ciento del recorrido completo. Si el error excede el rango permisible, desconecte las piezas de conexión del vástago de la válvula y la varilla de empuje, y reajuste la posición inicial de la válvula.
Para la válvula de regulación con válvula de bloqueo de accidente, desconecte la fuente de gas para asegurarse de que se puede bloquear;
Para la válvula de regulación con electroválvula, desconecte la fuente de alimentación de la electroválvula para asegurarse de su estado de acción;
Para la válvula de regulación con tanque de gas de respaldo accidental, desconecte la fuente de gas principal y utilice el tanque de almacenamiento de gas solo para la válvula.
VI. Revisión de la válvula de control en tiempo de inactividad (con actuadores de gran tamaño)
6.1 Válvula de control fuera de línea (incluidos los actuadores de gran tamaño)
l configure el marco del polipasto de cadena manual; instale la cuerda de acero, el polipasto de cadena manual, la eslinga, compruebe la cuerda de acero, el polipasto de cadena manual, la eslinga intacta, firme; es necesario utilizar las operaciones de elevación de la grúa, la estricta implementación del programa de operaciones de elevación;
l cada marcado de la posición de la superficie de la brida; retire los pernos de la brida; utilice el polipasto manual para levantar la válvula en el suelo. La persona a cargo de la operación de inspección y mantenimiento debe hacer un buen trabajo de supervisión, tirar hacia arriba y descargar la válvula de control (o los actuadores de gran tamaño) en el proceso no puede dañar al operador; el proceso de elevación debe prestar atención a proteger el cuerpo del equipo y los accesorios intactos.
L retirará la válvula de control (o los actuadores de gran tamaño) a la unidad de mantenimiento profesional de la válvula de control, y hará una buena entrega.
l marcado: con el fin de asegurar que la revisión fuera de línea de la válvula de control (o del actuador de gran tamaño) se pueda restablecer correctamente, se debe prestar atención al proceso de marcado, los medios se pueden utilizar para diferentes colores de rotuladores dibujados, debe ser capaz de marcar claramente.
6.2 Revisión de la válvula de control
l limpieza: varado en la cavidad del cuerpo de la válvula del medio del proceso es corrosivo o radiactivo, antes de entrar en el proceso de desintegración debe ser lavado con agua o método de soplado de vapor, la válvula de control es el medio del proceso impregnado de piezas limpias.
l desintegración
1) Rocíe agente aflojador de óxido en cada parte de la conexión.
2) Cámara de gas de membrana de la válvula de control de apertura de aire para agregar la señal de presión de aire apropiada para hacer que el vástago de la válvula y el asiento estén fuera de contacto antes de girar el vástago de la válvula, de modo que se separe de la varilla de empuje del actuador.
3) El fuelle de sellado debe separarse primero del cuerpo de la válvula y de la capota superior antes de desmontar otras piezas, de lo contrario, el fuelle puede torcerse y dañarse.
4) Si es necesario, desmonte completamente el conjunto del actuador e inspeccione el diafragma, el pistón, el resorte y otras piezas de desgaste.
5) Las piezas de cada válvula de control después del desmontaje deben almacenarse en una caja de plástico centralizada para evitar la dispersión o los hematomas.
l Revisión de piezas: las piezas oxidadas o sucias deben ser desoxidadas y limpiadas por medios adecuados, y se debe prestar atención a limpiar la superficie mecanizada, especialmente para proteger el vástago de la válvula, el vástago y la superficie de sellado del asiento.
l Piezas de inspección clave:
1)La inspección del cuerpo de la válvula, el asiento de la válvula, el vástago, la placa de la válvula y otros componentes de la válvula para ver si están sujetos a la corrosión y la erosión del medio fluido.
2)Corrosión en la caja de relleno de la capota superior.
3)El grado de corrosión de cada superficie de sellado de la brida del cuerpo de la válvula, la capota superior y la capota inferior.
4) Actuador en el diafragma y “O” sello envejecimiento, grado de agrietamiento.
5) De acuerdo con el grado de daño a las piezas, decida reemplazar o reparar el tratamiento.
6) Cada revisión, independientemente del daño o no, debe actualizar las piezas de todos los empaquetados de sellado, juntas de brida, sellos tóricos.
7) Después de la inspección se encontró que hay daños y no se puede garantizar el siguiente ciclo de operación de las piezas deben ser reemplazadas, tales como diafragmas, juntas tóricas, resortes.
8) Para piezas importantes como el vástago de la válvula, el vástago de la válvula, el asiento de la válvula, etc. Si el daño es grave y no se puede restaurar debe ser reemplazado; daño leve, se puede reparar por soldadura, mecanizado, rectificado y otros medios.
Rectificado: primero rectificado grueso, luego rectificado fino, hasta que el vástago y la superficie de sellado del asiento de la válvula, para el contacto de línea continua, y finalmente para limpiar las piezas internas de la válvula en el abrasivo.
Montaje
1) En todo el proceso de montaje, preste especial atención a la alineación de las piezas entre sí.
2) El cuerpo de la válvula y el montaje de la capota superior e inferior, deben utilizar el método de apriete diagonal “+” palabra por palabra, el perno debe estar recubierto con lubricante de disulfuro de molibdeno.
3) Se deben tener en cuenta los siguientes puntos al montar el empaquetado de sellado:
a. Cuando se utiliza un empaquetado abierto, las aberturas de dos empaquetados adyacentes deben estar escalonadas en 180° o 90°.
b. Para la válvula de regulación que necesita agregar lubricante al inyector de aceite regularmente, el manguito de empaquetado (también llamado manguito de linterna) en la caja de empaquetado debe estar en la posición correcta y alineado con el puerto de inyección de aceite.
c, de acuerdo con la selección del material de empaquetado de grasa de sellado lubricante adecuada.
6.3 Calibración única de la válvula de control
El uso de válvulas de control con un volante debe prestar atención a la marca del indicador de posición del volante, la calibración del volante se establece en la posición “automática”; como un límite para el uso de una sola escuela y la escuela conjunta debe estar calificada y luego jugada a la posición predeterminada.
Al realizar las pruebas, la válvula debe someterse a pruebas de resistencia a la presión, fugas y estanqueidad del aire del actuador, y el estándar de la prueba de presión se llevará a cabo de acuerdo con los requisitos estándar.
Estanqueidad de la cámara del actuador La fuente de gas de presión nominal especificada en el diseño se pasará a la cámara cerrada, la fuente de gas se cortará y la caída de presión en la cámara de la película no será superior a 2,5 KPa en 5 minutos.
Resistencia a la presión La válvula se someterá a una prueba de resistencia a la presión de no menos de 3 minutos a 1,5 veces la presión nominal, y no habrá fugas visibles a simple vista;
La estanqueidad de la caja de relleno y otras conexiones se garantizará sin fugas bajo 1,1 veces la presión nominal;
l calibración de error básico de la señal de entrada sin problemas en la dirección de aumento y disminución al posicionador de la válvula, observe el valor de recorrido correspondiente a cada punto, el punto de prueba para el rango de señal de entrada del 0%, 25%, 50%, 75%, 100% de los cinco puntos, la desviación de cada punto debe ser de aproximadamente ± 1%.
l calibración de la diferencia de retorno en la misma señal de entrada medida por la diferencia máxima entre el recorrido positivo y negativo es la diferencia de retorno. Con el porcentaje del recorrido nominal de la válvula de control, no debe exceder el 1,0%.
l calibración de la desviación del punto siempre de la señal de entrada de los límites superior e inferior se agregaron al posicionador, midiendo el valor de recorrido correspondiente, la desviación no debe exceder el 1%. Se debe prestar especial atención para asegurar que el punto de partida de la válvula de control de apertura de aire, el punto final de la válvula de control de cierre de aire en la posición de apagado de la válvula.
Calibración de la banda muerta en la señal de entrada 25%, 50%, 75% de los tres puntos de la calibración, el método es cambiar lentamente (aumentar o disminuir) la señal de entrada, hasta que se observe un cambio perceptible en el recorrido (0,1 mm), el punto en la dirección positiva y negativa de la diferencia de señal de entrada que es la banda muerta. No debe exceder el 3% de la escala completa.
l control de los requisitos de alta precisión de la válvula de control para hacer experimentos de sensibilidad: la posición de la válvula de control de la válvula se mantuvo en 25%, 50%, 75%, aumentar o disminuir el rango de las señales de entrada del actuador 0,3%, la válvula de control puede responder a la acción.
l válvula de cierre de accidente y en el diseño del regulador de la duración del recorrido completo para mencionar los requisitos explícitos del regulador (generalmente válvula de cierre de autoprotección), debe llevarse a cabo la prueba de duración del recorrido completo. En la válvula del regulador está completamente abierta (o completamente cerrada) estado, opere la electroválvula, de modo que la válvula del regulador esté completamente abierta (o completamente cerrada), con un cronómetro para determinar la electroválvula desde el comienzo de la acción hasta que la válvula del regulador vaya a la duración del recorrido completo, el tiempo no excederá el valor de diseño (no hay instrucciones especiales para la válvula de corte es generalmente menos de 10S). (Nota: para el guardián, el tanque de almacenamiento de presión, el relé, la electroválvula de enclavamiento y otros accesorios deben ser revisados en el proceso de enclavamiento. Para el actuador con retorno de posición de la válvula (retorno de posición de apertura y cierre, retorno de carrera), los accesorios deben ser revisados, revisados y ajustados en el proceso de inter-calibración. el estado de la pantalla DCS debe ser consistente con el estado de la válvula en el sitio.)
6.4 Válvula de control en línea
l Equipo de elevación en su lugar, levantando la válvula de acuerdo con los requisitos técnicos;
l reemplace las dos juntas de la cara final con otras nuevas y apriete los pernos de acuerdo con el método de igualación diagonal de la fuerza.
l vuelva a instalar el posicionador de la válvula, la electroválvula, el filtro, la tubería de la línea de aire y otros accesorios, conectados correctamente a la línea de señal, para asegurar que sea firme, el sellado de Glen sea bueno, la cubierta de la caja de conexiones del equipo esté intacta y sujeta;
l pase al viento del instrumento, ajuste el filtro a la presión del viento apropiada; restaure los terminales desconectados, encienda;
l comprobación de fugas, en la válvula de control encendida, apagada dos estados, con agua jabonosa para probar el punto de sellado de aire, no salen burbujas;
l Para la válvula de control de carrera angular tipo cilindro, antes de volver a instalarla, debe confirmar su dirección de acción y la original consistente, antes de que el interruptor de retorno se pueda instalar de nuevo en el interruptor de retorno, de lo contrario, parte del interruptor de retorno especial se dañará debido a la dirección opuesta de rotación.
7, Limpieza y restauración del sitio
El sitio se limpia, se desmonta el equipo de elevación, se recuperan las herramientas y se pone en funcionamiento la válvula de control.
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