November 12, 2024
El posicionador digital Logix 3200MD es un posicionador de válvula digital de dos hilos, con entrada de 4-20 mA, que se puede configurar a través de la interfaz de usuario local. El posicionador se puede configurar a través de la interfaz de usuario local. El Logix 3200MD utiliza el protocolo HART, que permite la comunicación remota bidireccional a través del posicionador. El posicionador Logix 3200MD se puede montar en actuadores de doble efecto y de simple efecto de carrera recta o rotativa. El posicionador se acciona exclusivamente mediante una señal de entrada de 4-20 mA. La corriente de arranque debe ser de al menos 3,6 mA (sin tarjeta de salida analógica) o 3,85 mA (con tarjeta de salida analógica).
Supongamos que el dispositivo está configurado de la siguiente manera: el dispositivo es una fuente de comando analógica; la desviación de la válvula es cero, la señal de salida de corriente es de 12 mA; el bucle está calibrado: 4 mA = 0% de comando, 20 mA = 100% de comando; el actuador es del tipo cilindro y el posicionador es del tipo de apertura por aire.
En las condiciones anteriores, 12 mA representa el 50% de la fuente de comando. La personalización definida por el usuario está deshabilitada, por lo que las fuentes de comando se convierten en comandos de control 1:1. Como no hay desviación, la posición del vástago también está en la posición del 50%. Cuando el vástago alcanza una posición predeterminada, la válvula corredera está en una posición intermedia que equilibra las presiones ascendentes y descendentes sobre el pistón en el actuador. Esto se conoce a menudo como la posición cero o equilibrada del carrete. Supongamos que la señal de entrada cambia de 12 mA a 16 mA. El posicionador, en consecuencia, parece ser el 75% de la fuente comandada. Para una curva característica lineal, el comando de control se convierte en el 75%. Indica la desviación entre el comando de control y la posición del carrete: Desviación = 75% - 50% = +25%, donde el 50% indica la posición actual del carrete. Con esta desviación positiva, el algoritmo de control envía una señal para mover el carrete de la válvula corredera hacia arriba desde su posición actual. El movimiento ascendente del carrete de la válvula corredera suministra aire a la parte inferior del actuador y descarga el aire de la parte superior del actuador. Esta nueva presión diferencial hace que el vástago de la válvula comience a moverse al 75% de su posición prevista. A medida que el vástago se mueve, la desviación comienza a disminuir. El algoritmo de control comienza a reducir la apertura del carrete de la válvula corredera. Este proceso continuará hasta que la desviación se convierta en cero. En este punto, el carrete volverá a cero o al equilibrio. El carrete dejará de moverse y alcanzará una posición predeterminada. Ahora, discutamos un parámetro más importante: el desplazamiento del bucle interno. Como se muestra en la Figura 2, la salida del algoritmo de control agrega un número llamado desplazamiento del bucle interno. Para que el carrete de la válvula corredera mantenga una posición cero o de equilibrio, el algoritmo de control debe emitir un comando de carrete de válvula corredera distinto de cero. Este es el propósito del desplazamiento del bucle interno. El valor de este número es el mismo que la señal que debe enviarse al controlador de posición del carrete de la válvula corredera para llevarlo a la posición cero sin desviación. Este parámetro es importante para un control adecuado y se optimiza y establece automáticamente durante el proceso de calibración de la carrera.
1, Botón QUICK-CAL y ↑ y ↓ tres botones al mismo tiempo, mantenga presionados tres maravillosos relojes, el estado del diodo amarillo-verde-rojo-rojo, en este momento, suelte los tres botones, puede usar ↑ y ↓ para las operaciones de conmutación de la válvula. Presione el botón QUICK-CAL para salir de la operación manual y restaurar el estado automático.
2, en primer lugar, se ajustará el interruptor DIP a la posición Jog, el usuario solo puede configurar manualmente el rango completo, no se puede configurar en la posición completamente cerrada, la posición completamente cerrada de la válvula para el estado predeterminado. Cuando el interruptor DIP está configurado en la posición Jog, el estado del diodo del posicionador es amarillo-rojo-rojo-verde. En este momento, el usuario luego usa el botón Jog ↑ ↓ para ajustar manualmente la válvula al 100% deseado, después de que la válvula esté en su lugar, presione los botones ↑ y ↓ al mismo tiempo, la válvula se ajusta automáticamente, y así el diodo después del final del ajuste del estado del diodo para volver al amarillo-rojo-rojo-verde, y luego volver a establecer al 100% la configuración está completa, la configuración está completa. Una vez completada la configuración, presione los botones ↑ y ↓ al mismo tiempo, la válvula se ajusta automáticamente. Una vez completado el ajuste, el estado del diodo comienza en verde. Esto indica que la puesta en marcha manual está completa y el posicionador es normal.
ADVERTENCIA: Durante una operación de calibración rápida, la válvula puede accionarse repentinamente. Informe al personal pertinente sobre la posible operación de la válvula para evitar lesiones y asegúrese de que la válvula esté completamente aislada.