May 27, 2025
La calibración de las válvulas de control eléctrico de desplazamiento directo es una operación crítica para garantizar la precisión y la estabilidad del control de las válvulas.A continuación se presenta un procedimiento de calibración conciso y claro para una operación rápida in situ.:
I. Preparación antes de la calibración
1. medidas de seguridad:
- Desconecte la fuente de energía y gas, alivie la presión de la tubería y asegúrese de aislar la válvula antes y después.
- Ponga señales de advertencia para evitar el mal uso.
2. Inspección de las válvulas:
- Abrir y cerrar manualmente la válvula para asegurarse de que no haya interferencias, ruidos o fugas.
- Limpie el tallo de la válvula para asegurarse de que no haya impurezas que impidan el movimiento.
II. Calibración cero (4mA corresponde a una apertura del 0%).
1Conecta el generador de señal y ingresa la señal de corriente de 4mA.
2Observe el estado de la válvula:
- La válvula debe estar en posición completamente cerrada (o en el punto de partida de desplazamiento más bajo).
- Medir el desplazamiento real del tallo de la válvula con un medidor para confirmar si se encuentra en la posición 0.
III. Calibración a escala completa (20 mA corresponde a una apertura del 100%)
1- Entrada de señal de corriente de 20mA.
2Observe el estado de la válvula:
- La válvula debe estar completamente abierta (o alcanzar el recorrido máximo).
- Medir si el desplazamiento del tallo de la válvula es consistente con la carrera nominal (por ejemplo, una carrera de 50 mm debe medirse en 50 mm).
IV. Verificación de la linealidad (prueba del punto medio)
1Prueba del punto medio:
- Entrada de señal de 8mA (25%), 12mA (50%), 16mA (75%).
- Se registrará la carrera real del tallo de la válvula y se calculará la desviación (valor ideal = carrera nominal x porcentaje de señal).
2Desviación permitida:
- Requisitos generales para la desviación ≤ ± 1%, de lo contrario es necesario recalibrar el punto cero/escala completa.
- Válvula inteligente: habilitar la función de corrección lineal para compensar automáticamente.
V. Ajuste de banda muerta (sensibilidad) Ajuste de banda muerta (calibración de sensibilidad)
1Método de ensayo:
- Aumente lentamente la señal de 4 mA hasta que la válvula comience a funcionar (por ejemplo, 4.2 mA), registre el valor umbral.
- Invertir la disminución de la señal hasta que la válvula comience a moverse hacia atrás (por ejemplo, 19,8 mA), calcular el rango de banda muerta.
2Requisitos de ajuste:
- La banda muerta debe ser normalmente < 1% (aproximadamente 0,16 mA), demasiado puede causar histeresis de control.
- El ajuste puede realizarse mediante el parámetro de sensibilidad del posicionador o mediante la lubricación de los componentes mecánicos.
VI. Prueba del tiempo de viaje (rendimiento dinámico)
1Duración total del viaje:
- Entrada de señal de paso 4mA→20mA, utilizar el cronómetro para registrar el tiempo desde el cierre hasta la apertura de la válvula.
- Comparar con el valor nominal del fabricante (por ejemplo, 30 segundos), desviación superior a ± 10% es necesario comprobar el motor o la caja de cambios.
2. Prueba de diferencia de retorno:
- Mide la diferencia de posición abierta del 50% entre aguas ascendentes (4→20mA) y aguas descendentes (20→4mA), respectivamente, debe ser < 2%.
VII. Confirmación posterior a la calibración
1Prueba dinámica:
- Introducción de una señal de cambio continuo (por ejemplo, 0-100% de onda triangular), observar si el tallo de la válvula es suave y sin sacudirse.
2Prueba de sellado (ocasiones críticas):
- Cierre la válvula, inyecte el medio y compruebe si la fuga está de acuerdo con la norma (por ejemplo, ANSI/FCI 70-2 Clase IV).
VIII. Verificación rápida de los problemas comunes
- Desviación del punto cero: comprobar si el potenciómetro de retroalimentación o el sensor de posición están sueltos.
- Válvula atascada: limpie el tallo de la válvula y aplique grasa de alta temperatura.
- Señal no respondiendo: comprobar los terminales para la oxidación o el contacto malo.
IX. Precauciones
- La calibración debe realizarse a temperatura ambiente y sin carga de la válvula.
- Las válvulas inteligentes (por ejemplo, protocolo HART) se calibrarán con prioridad con un software especial.
- Una vez finalizada la calibración, la fecha de calibración y el personal deberán figurar en la placa de la válvula.
Para completar de manera eficiente la calibración de las válvulas de control eléctrico de desplazamiento directo, se seguirán los pasos anteriores.se recomienda ponerse en contacto con el soporte técnico del fabricante..
