¿Cuál es la frecuencia de fallas de las válvulas neumáticas?

La válvula neumática es un tipo de válvula con la ayuda de aire comprimido como la fuerza motriz y luego darse cuenta de la apertura y cierre, puede darse cuenta del control de diferentes tipos de fluidos como el gas,líquido, el vapor, etc., tiene las ventajas de una estructura simple, una velocidad de respuesta rápida, una alta precisión de control, seguridad y fiabilidad, etc.,lo siguiente será para que usted hable sobre la falla de la válvula neumática ubicación: FC, FO, FL, FLC, FLO, AFL/EFC y AFL/EFO

En primer lugar, el tipo y el principio de funcionamiento de la válvula neumática

La válvula neumática se compone principalmente de tres componentes principales: actuador neumático, cuerpo de la válvula, accesorios.principalmente aire comprimido limpio como fuerza motriz, acepte una señal de gas de 20 ~ 100kpa o una señal eléctrica de 4 ~ 20mA y, a continuación, active el cuerpo de la válvula,el carrete y el asiento de la válvula para ajustar el área de flujo para lograr el propósito de regular el flujo.

El cuerpo de la válvula está compuesto principalmente por una válvula, una jaula de válvula, un tallo de válvula, un asiento de válvula, un anillo de presión de la jaula de válvula y otros componentes; los accesorios contienen principalmente una válvula reductora de presión, una válvula de solenoide,el posicionador, convertidores de corriente/voltura, filtros, amplificadores de flujo, etc.

The working principle of the pneumatic valve is through compressed air to promote the actuator pneumatic piston or gears and other mechanical parts of the movement to achieve the opening and closing of the valve, puede subdividirse específicamente en: suministro de aire - entrada de señal de control - movimiento del posicionador - la válvula se abre y cierra en varios pasos.El par de rotación requerido de la válvula se determinará según los requisitos., el diseño ajusta el número de combinaciones de cilindros, y al cambiar la posición del aire de entrada y salida, se puede cambiar la dirección de rotación del husillo.

La válvula neumática tiene principalmente las siguientes ventajas: En primer lugar, la acción de la válvula neumática es rápida, se puede completar en un período de tiempo relativamente corto para regular el comando; En segundo lugar,la válvula neumática puede cooperar con cilindros grandes para lograr un par mayor del empujeEn tercer lugar, la válvula neumática puede estar en todo tipo de condiciones adversas durante mucho tiempo en un estado de funcionamiento seguro y estable.

La válvula neumática, según el papel de la forma, generalmente se puede dividir en tipo de gas abierto, tipo de gas cerrado.La elección del gas abierto y el gas apagado se basa en la seguridad de la producción del proceso para considerar el punto de vista.

Cuando la fuente de gas esté cortada, la válvula se encuentra en la posición de seguridad cerrada o abierta.

El tipo aire-abierto (aire-abierto) es cuando la presión del aire en la cabeza del diafragma aumenta, la válvula actúa en la dirección de aumentar la apertura,y cuando alcanza el límite superior de la presión de aire de entradaPor el contrario, cuando la presión del aire disminuye, la válvula se mueve en la dirección del cierre, y cuando no hay entrada de aire, la válvula está completamente cerrada.a veces, la válvula de tipo abierto al aire también se conoce como el tipo de cierre fallido (Falso para cerrar FC).

La dirección de acción del tipo de aire apagado (aire para cerrar) es exactamente opuesta a la del tipo de aire abierto.la presión del aire disminuye o no hay presión del airePor lo tanto, a veces también se conoce como tipo de fallo de apertura (fallo de abrir FO).

Tipo de doble acción: la acción de apertura y cierre de la válvula es impulsada por la fuente de aire / aire comprimido, el principio básico de acción y la acción única son los mismos,sólo actuador de válvula neumática de doble acción no tiene resorte, en principio y estructura es relativamente más compleja.

Luego, en el proceso de uso, generalmente hay algunas ubicaciones de fallas para (FO, FC, FL), en la falla de la válvula apagada / falla abierta en la falla se refiere a: la acción de la válvula cuando falla la fuente de gas.

Para la posición de falla de la válvula neumática, dividida principalmente en varias situaciones:

1, la posición de la válvula debe ser la siguiente:

FC - pérdida de la fuente de gas, la válvula está en posición cerrada

FO - pérdida de suministro de gas, la válvula está en posición abierta

FL - pérdida de suministro de aire, la válvula se encuentra en la posición actual y se ha mantenido

FLC - pérdida de suministro de gas, la válvula mantiene su posición pero tiende a cerrarse, la válvula está en posición cerrada (se consume el gas del cilindro)

FLO - pérdida de suministro de gas, la válvula se mantiene en posición, pero tiende a abrirse, la válvula está en posición abierta (el consumo de gas en el cilindro está completo)

2, las válvulas de regulación o las válvulas de conmutación que participan en la acción de bloqueo del dispositivo, la posición de la válvula debe ser la siguiente:

FC - pérdida de suministro de gas o pérdida de potencia de la válvula de solenoide, la válvula está en posición cerrada

FO - pérdida de suministro de gas o fallo de la válvula de solenoide, la válvula está en posición abierta.

AFL / EFC - 1. la pérdida de la fuente de gas de la válvula de solenoide no está desactivada, la válvula para mantener la posición; 2. independientemente de si la pérdida de la fuente de gas de la válvula de solenoide desactivada,la válvula está en posición cerrada

AFL/EFO - 1. la pérdida de la fuente de gas de la válvula de solenoide no está desactivada, la válvula se mantiene en su posición; 2. la válvula de solenoide está desactivada independientemente de si la fuente de gas está perdida,la válvula está en posición abierta

La válvula neumática a través de la señal de salida para realizar la válvula cortar, conectar, regular y otras funciones, su velocidad de apertura y cierre es relativamente rápida,comúnmente utilizado en dos cortes rápidos el uso, pero también se puede utilizar para regular el flujo de uso, con diferentes accesorios, no se puede llegar a una variedad de diferentes métodos de control.

En segundo lugar, las fallas comunes de las válvulas neumáticas

1 Fallo de la válvula neumática y sus causas

En resumen, el aumento de la fuga de válvulas neumáticas se debe principalmente a los siguientes dos factores:uno es el carrete de la válvula neumática debido al uso de un largo tiempo y el desgasteLa segunda es si la válvula se mezcla con objetos extraños o si el revestimiento interno se sintera.o en el control de la presión de varios medios entre el papel del medio cuando la diferencia de presión del medio es grande, esto conducirá a la rigidez disminuye, causando que la válvula no puede cerrarse por completo, y en última instancia, causar el aumento de la fuga de la válvula neumática.

2 fallas y causas de la acción de la válvula neumática inestable

Si se trata de la inestabilidad de la presión de la señal o la inestabilidad de la presión de la fuente de gas puede causar la inestabilidad de la acción de la válvula neumática.La inestabilidad de la presión de la señal causará la inestabilidad de salida del regulador, y cuando la inestabilidad de la presión de la fuente de gas, debido a la pequeña capacidad del compresor conducirá a la falla de la válvula reductora de presión.También es posible que la acción de la válvula neumática es inestable causada por la brecha entre sí cuando la posición de la placa de deflexión del grupo de pulverización del amplificador en el posicionador no es paralela. Además, la tubería de salida o la línea de salida no está apretada también causará que la acción de la válvula neumática no sea estable; la válvula de bola del amplificador debido a la fricción con un cuerpo extraño para formar un hueco,También tendrá un impacto en la estabilidad de la válvula neumática.

3 fallas y causas de las vibraciones de las válvulas neumáticas

La válvula neumática en el proceso de trabajo se ve fácilmente afectada por los factores ambientales circundantes.una válvula neumática para evitar la existencia de otras vibraciones de equipos mecánicos, el desequilibrio de la posición de instalación de la válvula neumática dará lugar a vibraciones de la válvula neumática. when the size of the pneumatic valve is not properly selected or the closing direction of the single-seat valve and the direction of the media flow is not consistent with the same will also cause the pneumatic valve vibration.

4 fallas y motivos de la válvula neumática de acción lenta

En el proceso de movimiento de la válvula neumática, la importancia del tallo de la válvula es indiscutible.causando una acción lenta de la válvula neumática. Cuando el grafite y el asbesto de embalaje de lubricante, embalaje de PTFE no es normal también causará la válvula neumática lenta acción, cuando hay polvo dentro del cuerpo de la válvula,una válvula neumática instalada dentro del posicionador, etc. aumentará la resistencia de funcionamiento del tallo de la válvula neumática, causando así una acción lenta de la válvula neumática.

5 la válvula neumática no se mueve y las razones

Fuente de aire y señal como condición previa para garantizar el buen funcionamiento de la válvula neumática y de la base.y en casos graves, también puede conducir a filtros y obstrucción de la tubería; si el posicionador tiene una fuente de aire, pero ninguna salida, bloqueará los orificios del acelerador del posicionador; si la fuente de aire y la señal no están disponibles,cuando la temperatura es baja, la fuente de aire no está abierta, será debido a la válvula de descompresión y el obstrucción del conducto de aire y el mal funcionamiento, lo que en última instancia conduce a la falla del compresor.Si hay una fuente de aire pero no hay señal, dañará el diafragma de la malla reguladora y causará que los fuellejos del posicionador se filtren.

En tercer lugar, las fallas comunes de los métodos de procesamiento de válvulas neumáticas

1 Fugas de válvula neumática métodos de procesamiento aumentados

Para el aumento de la fuga de la válvula neumática este fallo, si el carrete de la válvula está desgastado, necesita reemplazar inmediatamente el nuevo carrete, reducir la fuga causada por la fuga interna aumentó;si se debe a que la válvula está mezclada con materia extraña, es necesario aplicar productos de limpieza a tiempo para limpiar y lavar, se excluirá de la materia extraña; si la diferencia de presión media es grande, es necesario mejorar el actuador de la válvula neumática,aumentar la fuente de aireAdemás de la instalación de válvulas neumáticas, también debe garantizarse que la selección de la longitud del tallo de la válvula sea moderada.para evitar que la válvula no se cierre por completo debido a la fuga.

Métodos de gestión de fallas inestables de 2 válvulas neumáticas

Para la inestabilidad de la presión de la señal causada por la inestabilidad de la válvula neumática, es necesario garantizar que el sistema de red eléctrica funcione de manera estable.para la inestabilidad de la presión de la fuente de gas causada por la inestabilidad de la válvula neumática, el posicionador debe reajustarse y, si es necesario, también puede sustituirse por un nuevo posicionador, a fin de garantizar la estabilidad de la presión de la fuente de gas.También puede reinstalar el tallo de la válvula o aumentar el lubricante para reducir la fricción de las partes de contacto del tallo de la válvula, reducir la inestabilidad de la acción de la válvula neumática, pero también para el posicionador fuera de la posición del tubo de la precisión a ajustar para eliminar la falla de la inestabilidad de la válvula neumática.

3 métodos de tratamiento de las fallas de vibración de las válvulas neumáticas

Para el revestimiento y la fricción de la bobina causada por la vibración de la válvula neumática, debe reemplazarse inmediatamente el revestimiento;para la válvula neumática alrededor de la existencia de otras vibraciones del equipo mecánico causadas por la vibración de la válvula neumática, es necesario averiguar cuidadosamente la fuente de vibración y eliminar la vibración; para el asiento de la válvula neumática no es la vibración estable, es necesario reemplazar el nuevo asiento; for the single-seat valve shut-off direction and the direction of the flow of the media caused by the vibration of the direction of the flow of the media does not coincide with the need to analyze and judge the pneumatic valveAnálisis y juicio, la dirección correcta de instalación de la válvula neumática a ajustar.

4 métodos de gestión de fallas de válvula neumática de acción lenta

La lentitud de acción de la válvula neumática está relacionada principalmente con el daño del diafragma, por lo que debe sustituirse oportunamente por un nuevo diafragma.y comprobar cuidadosamente si el lubricante de embalaje de grafito y amianto y el embalaje de PTFE es normal, si es necesario, se sustituirá, para garantizar que se encuentren en un estado normal; el cuerpo de la válvula de manera oportuna las inclusiones en el cuerpo extraño limpiado para garantizar la limpieza del cuerpo de la válvula;el tallo de la válvula a tratar para reducir la fricción entre el tallo de la válvula y los componentes circundantes para resolver el problema de la acción lenta de las válvulas neumáticas- Acción de válvula neumática fallo lento.

5 válvula neumática no actúa métodos de tratamiento de fallas

Para la existencia de una fuente de gas, pero la válvula neumática no actúa sobre la falla, usted necesita para comprobar la línea de comandos uno por uno, solución de problemas oportuna.Para el posicionador neumático de válvulas, sin entrada y pantalla, es necesario reemplazar el nuevo posicionador a tiempo; para el carrete y el tallo de deformación grave,usted necesita para reemplazar el nuevo carrete y el tallo a tiempo para asegurarse de que el volante de mano se coloca en la posición adecuada.