El ND9000TM es un posicionador de válvula inteligente avanzado para una amplia gama de actuadores de válvulas de control en todos los sectores industriales,con un diámetro de diámetro superior a 20 mm,. Con un diagnóstico sin rival y características únicas que aseguran la calidad del producto final en todas las condiciones de funcionamiento, apoyado por el sistema de servicio de por vida Neles FieldCareTM de Vimed,el ND9000 se ha convertido en un dispositivo confiable que garantiza el crecimiento futuroSu buen diseño y sus características diagnósticas únicas proporcionan una base sólida para la optimización del rendimiento y las operaciones de servicio con visión de futuro.
ND9000 es una designación de serie, y para la ND9102H, ′′9′′ se refiere a la serie ND9000, y ′′10′′ se refiere a la clasificación de seguridad de la carcasa de ′′Standard IP66/NEMA 4*"."2" se refiere al pequeño caudal, "H?? se refiere al soporte del protocolo de comunicación HART y al rango de señal de entrada definido (4-20mA); los detalles se muestran a continuación:
La serie ND9000 es un controlador de válvula inteligente basado en microprocesador con un circuito de alimentación de 4-20mA y admite un mínimo de 3.señal de entrada de 6 mA cuando se utiliza un manipulador manual HART para operar el dispositivoEl funcionamiento local puede realizarse utilizando la interfaz de usuario local del controlador, mientras que el funcionamiento remoto requiere un PC con software instalado y debe conectarse al cuerpo o bucle de control ND9100H.
La posición de la válvula es controlada por un potente microprocesador de 32 bits y los parámetros de medición relevantes son la señal de entrada, la posición de la válvula con sensores sin contacto,la presión del actuador (2 mediciones independientes), la presión de suministro de aire, la válvula del carrete, la temperatura del dispositivo.
La tecnología avanzada de autodiagnóstico asegura que todas las funciones de medición funcionen correctamente.el fallo de cualquiera de las otras mediciones no causará un mal funcionamiento de la válvulaDespués de que se haya hecho la conexión de la señal eléctrica y la conexión de aire al cilindro, el microprocesador (μC, véase la figura 3-1, a continuación) lee las señales de entrada,las mediciones del sensor de posición (α), las mediciones del sensor de presión (Ps, P1, P2) y las mediciones del sensor de deslizamiento (SPS).se calcula un nuevo valor y se alimenta al circuito de la bobina del preamplificador (PR) basándose en los datos de la señal de entrada y el sensor, respectivamente. Cambiar la entrada de corriente a la PR cambia la presión de control a la válvula de deslizamiento en consecuencia. La presión de control reducida desplaza el carrete de la válvula de deslizamiento,que cambia en consecuencia la presión del actuadorCuando el carrete se abre, el gas fluye hacia el lado de accionamiento del actuador de doble película delgada y sale por el otro lado del actuador.conducir el actuador y la palanca de retroalimentación o el eje para girar en el sentido de las agujas del relojUn sensor de posición (α) mide la rotación y la envía al μC. Utilizando un algoritmo de control, el μC comienza a ajustar la corriente en el PR,a partir de un estado estacionario hasta que el nuevo valor generado lleve el estado del actuador al estado que debería corresponder al valor de la señal de entradaLa siguiente figura muestra el principio de funcionamiento del posicionador:
Función de interfaz de usuario local:
- Control local de las válvulas
- Control de la posición de la válvula, de la señal de entrada, de la temperatura, de la fuente y de la presión diferencial del actuador
- Función de arranque guiado
- LUI (interfaz de usuario local) se puede bloquear de forma remota para evitar el acceso no autorizado
- Calibración: automática/manual/linearización
- Calibración en 1 punto
- Configuración de control: agresivo, rápido, óptimo, estable y con máxima estabilidad
- Selección del modo: automático/manual
- Rotación: la válvula se cierra con el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario
- Espacio muerto
- Bajo límite, rango de seguridad del límite (por defecto 2%)
- Acción de fallo del posicionador, abierto/cerrado
- Dirección de la señal: acción directa/reversa
- Tipo de actuador, de doble o de acción única
- Versión HART: HART 6 o HART 7
- Tipo de válvula, IEC rotativo/lineal/nelesCV Globo/FLI
- Opciones lingüísticas: Inglés, alemán y francés
El mantenimiento requerido para el posicionador de válvula ND9000H depende del entorno y las condiciones de funcionamiento, por ejemplo, la calidad del suministro de gas, etc.No se requiere mantenimiento en condiciones normales de funcionamiento.
Antes de dar servicio al ND9000H, compruebe que el suministro de aire esté desconectado y que se haya aliviado la presión.El controlador de válvula ND9000H consta de los siguientes módulos intercambiables:una unidad de pre-etapaLos módulos están sujetos bajo la carcasa de la cubierta de modo que, en caso de avería de uno de los módulos, el sistema de control de la velocidad puede ser instalado en el interior de la carcasa.debe sustituirse por un nuevo módulo y ensamblarse en un lugar limpioDespués de volver a ensamblar, revestir los tornillos con aceite de rosca anti-aflojamiento y apretar bien.
a. Unidad delantera
La unidad delantera debe retirarse con gran cuidado, especialmente cuando se retira la carcasa, y la parte retirada no debe moverse.Quitar los tornillos M4 con un destornillador y quitar la unidad frontal. Desconecte el cableado del estadio delantero de la placa de circuito del sensor de deslizamiento, continúe retirando los dos tornillos M4 de la tapa de la válvula de deslizamiento, retire el módulo de la unidad delantera verticalmente,y finalmente quitar el anillo OPara instalarlo, coloque un nuevo anillo O en el hueco de la válvula de deslizamiento y luego coloque la unidad de preamplificación.Utilice los tornillos para devolver el cuerpo del preamplificador a su posición correctaReinsertar el conector del cable bipolar de la unidad frontal en la placa de circuito del sensor de deslizamiento, el conector tiene una función anti-mal conexión.Finalmente cubrir la unidad delantera de la vivienda y apretar los tornillos.
b. Ensamblaje de válvulas de deslizamiento
La eliminación de la válvula de deslizamiento sólo se realizará después de la eliminación de la etapa del preamplificador.limpiar la válvula de deslizamiento de acuerdo con los requisitos de limpieza ambiental y los procedimientos adecuadosDespués de quitar los tres tornillos M4, retire verticalmente la válvula de deslizamiento de la ranura de retención, manteniendo el extremo del cuerpo de la válvula apretado con los dedos para evitar que la bobina se caiga.Limpie cuidadosamente la bobina y el orificio del centro del cuerpo, teniendo cuidado de no dejar que las fibras sanitarias se peguen al orificio central del cartucho y del cartucho, o que rasquen la articulación del cartucho y del cartucho.El acelerador está montado debajo de la válvula de deslizamiento en la ranura de retención y también debe limpiarse después de retirar la válvula de deslizamientoTenga en cuenta que cada cuerpo de válvula de deslizamiento corresponde a un carrete único, por lo que los carteles no pueden intercambiarse,ni se puede cambiar la orientación de los carretes (según se indica en la esquina inferior derecha de la figura 3-6).
Al volver a ensamblar, comprobar que las almohadillas se colocan correctamente en las ranuras situadas en la parte inferior del conjunto de válvulas de deslizamiento.Instalar la válvula de deslizamiento en la ranura de retención y apretar los tres tornillos M4 y dos tornillos M3Verifique que el anillo O está en pleno contacto con el interior de la ranura y, finalmente, instale la unidad de la etapa frontal directamente como se ha descrito anteriormente.
c. Placas de circuitos de comunicación
En el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2, el valor de los valores de las pruebas de ensayo se calculará en función de los resultados obtenidos en el ensayo de ensayo.Quitar la carcasa pre-etapa y quitar aún más la cubierta de la placa de circuito fijado por cuatro tornillos M3. Tenga cuidado de descargar su propia electricidad estática antes de tocar la placa de circuito. Retire los tornillos de fijación 4 M3 y mantenga un lado para sacar la placa de circuito verticalmente hacia arriba.Maneja la placa con cuidado.En la figura 3-7 se muestra el contorno de la placa de circuito de comunicación.
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