¿Qué accesorios están disponibles para las válvulas de control neumáticos?

Se utiliza junto con actuadores neumáticos para mejorar la precisión posicional de la válvula, para superar la fricción del vástago de la válvula y el efecto del desequilibrio del medio, para garantizar que la válvula se posicione correctamente de acuerdo con las señales del regulador; también se puede lograr mediante la conversión mutua de apertura por gas y cierre por gas, cambiar las características de flujo de la válvula, etc.

Tomando como ejemplo el principio del equilibrio de par, cuando la presión de la señal en el fuelle aumenta, la palanca principal gira alrededor del punto de pivote, haciendo que el deflector de la boquilla se acerque a la boquilla, y la contrapresión de la boquilla se amplifica y se transmite a la cámara de membrana del actuador, el vástago de la válvula se mueve hacia abajo y, al mismo tiempo, impulsa la palanca de retroalimentación y la leva de retroalimentación para que giren, y estira el resorte de retroalimentación, y la posición del actuador se mantiene en un cierto grado de apertura cuando la tensión del resorte y la presión de la señal alcanzan un equilibrio de par en el fuelle. Cuando la tensión del resorte y la presión de la señal alcanzan el equilibrio de par en el fuelle, la posición de la válvula del actuador se mantiene en un cierto grado de apertura.

Posicionador de válvula Fisher Dvc6200

Estabilizar la presión del aire: equilibrar la fluctuación de presión del aire comprimido suministrado por el compresor, evitar la descompresión rápida del aire comprimido cuando se utiliza en grandes cantidades instantáneamente y garantizar que el equipo que utiliza aire se suministre con una presión de aire estable 1.

Proteger el equipo: reducir el número de arranques frecuentes del compresor de aire, prolongar la vida útil del compresor de aire. Debido a que el tanque de almacenamiento puede almacenar una cierta cantidad de aire comprimido, cuando el equipo que utiliza aire consume menos aire, el compresor de aire no necesita funcionar continuamente 1.

Reservar una fuente de aire de emergencia: En caso de emergencia, como una falla del compresor de aire o un corte de energía, puede proporcionar aire comprimido temporal para el equipo neumático para evitar fallas del equipo o accidentes de seguridad debido a la pérdida repentina de aire 1.

Separación de impurezas: cuando el aire comprimido permanece en el tanque de almacenamiento, puede hacer que las impurezas como agua, aceite y partículas sólidas precipiten, purificar inicialmente el aire comprimido, mejorar la calidad del aire y reducir la carga de los filtros y secadores posteriores.

• Tanques de alta presión: soportan alta presión, se utilizan para almacenar gases de alta presión, generalmente más de 10 MPa de presión.
• Tanques de almacenamiento de gas de baja presión: presión relativamente baja, generalmente se utilizan para ocasiones que no requieren alta presión, la presión suele estar entre 0,1 MPa y 1 MPa.
• Tanques de almacenamiento de presión atmosférica: la presión de trabajo es cercana a la presión atmosférica, se utilizan principalmente para almacenar algunos gases atmosféricos o como contenedores de amortiguación.

Incluye filtro de aire, válvula reductora de presión y niebla de aceite. El filtro de aire filtra las impurezas y la humedad en el aire comprimido para proteger los componentes neumáticos; la válvula reductora de presión reducirá la presión de entrada a la presión de salida requerida y mantendrá una presión de salida estable para que la válvula de control neumática proporcione una presión de fuente de alimentación estándar; la niebla de aceite se puede lubricar al aire, reduciendo el desgaste de los componentes neumáticos.

El filtro de aire a través del elemento filtrante y otros materiales filtrantes para bloquear las impurezas; la válvula reductora de presión mediante el ajuste del resorte, el carrete y otras partes de la coordinación, de acuerdo con el valor establecido de la presión para ajustar automáticamente la presión de salida; la niebla de aceite es el uso del flujo de aire que se mezclará con aceite lubricante atomizado en el flujo de aire.

Cuando el sistema necesita realizar el control del programa o el control de dos personas, a través del control de excitación/desmagnetización de las válvulas de control neumáticas, realizando así la apertura y el cierre de la válvula.

Para la válvula solenoide de dos vías, la bobina se energiza, el carrete se mueve, de modo que los orificios de entrada y salida conectados a los orificios de escape se cierran, la fuente de gas entra en el actuador para accionar la acción de la válvula; la bobina se desenergiza, el carrete se restablece, el circuito de gas restaura el estado inicial. La válvula solenoide de cinco vías tiene dos orificios de salida de aire y dos orificios de escape, puede realizar el control de acción positiva y negativa del actuador.

Como un tipo de amplificador de potencia, puede transmitir la señal neumática a un lugar lejano y eliminar el retraso provocado por el alargamiento de la tubería de señal; también puede amplificar o reducir la señal.

Al cambiar el tamaño y la presión de la cámara de aire para controlar el tamaño de la señal de presión de aire de salida y el encendido y apagado, para realizar la amplificación de la señal, la reducción y la transmisión a larga distancia y otras funciones.

El convertidor gas-eléctrico convierte las señales de presión de aire en señales eléctricas, y el convertidor eléctrico-gas convierte las señales eléctricas en señales de presión de aire, se utiliza principalmente para realizar la conversión mutua entre señales de gas y eléctricas, para utilizar actuadores neumáticos en diferentes sistemas controlados por señales.

El uso de componentes sensibles para convertir los cambios en la presión del aire o las señales eléctricas en cambios en el desplazamiento mecánico o la fuerza, y luego a través del elemento de conversión se convertirá en las señales eléctricas o neumáticas correspondientes.

Fisher 4211

Cuando ocurre una falla en la fuente de gas, puede cortar la señal de la fuente de gas, de modo que la señal de presión de la cámara de membrana o el cilindro se mantenga en el estado del instante anterior a la falla, y mantener la posición de la válvula sin cambios, y desempeñar el papel de mantener la posición.

Durante el funcionamiento normal, la presión de la fuente de gas mantiene la válvula de autobloqueo abierta, cuando la presión de la fuente de gas no cae, el carrete de la válvula de autobloqueo se cierra rápidamente bajo la acción de la fuerza del resorte u otra fuerza mecánica para evitar la fuga del gas en la cámara de membrana o el cilindro, manteniendo así la posición de la válvula.

Cuando la válvula de control está lejos de la sala de control, el desplazamiento del mecanismo de apertura de la válvula se convertirá en señales eléctricas enviadas a la sala de control de acuerdo con una cierta ley, de modo que el operador pueda comprender con precisión la posición del interruptor de la válvula sin la escena.

Por lo general, utilizando potenciómetros, codificadores y otros componentes, el desplazamiento mecánico del vástago de la válvula se convierte en señales eléctricas, como a través del potenciómetro se convertirá en un cambio en el valor de resistencia del vástago de la válvula, y luego se convertirá en la transmisión de señal de voltaje o corriente correspondiente a la sala de control.

Fisher 846

Reflejando las dos posiciones extremas del interruptor de la válvula, y al mismo tiempo envía una señal de indicación, la sala de control puede basarse en este juicio del estado del interruptor de la válvula para tomar las medidas adecuadas.

Cuando la válvula alcanza la posición totalmente abierta o totalmente cerrada, el vástago de la válvula u otras partes mecánicas tocan el contacto del interruptor de carrera, de modo que el contacto se cierra o se desconecta, cambiando así el estado de encendido y apagado del circuito y generando la señal de conmutación correspondiente.

En caso de emergencia o necesidad de ajuste manual, la válvula se puede operar directamente mediante la varilla de funcionamiento manual para abrir y cerrar, conveniente para el mantenimiento y el tratamiento de emergencia.

La palanca de funcionamiento manual está conectada con el vástago de la válvula u otras partes de transmisión, a través de la fuerza humana para girar la palanca de funcionamiento, accionar el vástago de la válvula para que se mueva, para realizar la apertura y el cierre de la válvula.

Válvula de control Fisher HPT