La mayoría de las plantas todavía tienen cientos de posicionadores neumáticos a prueba de explosiones antiguos de la década de 1990. Cuando se rompen, reemplazarlos con posicionadores inteligentes Ex d europeos cuesta una fortuna. La versión TS800 Ex d cuesta casi lo mismo que reparar el antiguo neumático, pero obtienes HART, autoajuste y diagnósticos. Los equipos de reparación los cambian uno por uno y, de repente, toda la unidad tiene comunicación digital.
| Certificación | ATEX, IECEx, KC, NEPSI Ex d IIC T6 |
| Carcasa | Aluminio fundido a presión + vidrio templado |
| Entrada | 4–20 mA + HART |
| Puertos de aire | 1/4" NPT |
| Peso | 4,8 kg (versión Ex d) |
P: ¿Puedo usar la misma palanca de retroalimentación que mi posicionador antiguo?
R: Sí – el kit NAMUR estándar se adapta a todo.
P: ¿HART funciona a través de la carcasa a prueba de llamas?
R: Sí – simplemente conecte el dispositivo portátil a través de la resistencia de 250 Ω.
Móvil: +8615000725058
Correo electrónico: edwardzhao@gbsxj.com
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